● 整機采用雙回路電控靜壓驅動系統(tǒng)，負載自適應，可帶載轉向、原地轉向，無級調速，靈活高效，狹窄場地施工表現優(yōu)異；

● 增加分動箱設計，使行走液壓系統(tǒng)布局空間更加合理，可靠性更高。    

● 濰柴電控發(fā)動機，排放滿足國家非道路機械IV階段排放要求，智能高效，綜合燃油消耗率低；

● 整機匹配三功率作業(yè)模式，可根據實際工況負載需求選擇，實現動力、效率和耗能的合理匹配。    

● 創(chuàng)新增加滑轉率控制、eco模式控制、轉向模式控制、倒檔發(fā)動機模式、自動怠速等功能，實現動力、效率和油耗的最佳匹配；

● 用8寸全屏智能顯控終端，顯控界面升級，實現自診斷故障顯示，車輛數據信息顯示清晰明了，外觀大方美觀。    

● 人機工程學六面一體式防翻滾沖壓駕駛室，4點MDS減震，空間大，振動小、噪聲低，司機耳邊噪音可降低至78分貝；

● 標配后置式冷暖空調、點煙器、USB充電口、收音機、遮陽簾等，提供更豐富的人性化駕乘體驗，駕乘環(huán)境舒適安全；

● 密封嚴,可實現正壓45Pa。全包圍內飾，內飾頂部設置空調風道和8個出風口，風口布置更加合理，提升空調效率  。

● 底盤系統(tǒng)接地長度長，最小離地間隙增大至410mm，行駛平穩(wěn)，通過性好；

● 燃油箱容積增大至352L，可滿足至少14h小時作業(yè)需求。    

● 工作閥外置，維護更方便；
● 拖輪外置安裝，平衡梁潤滑點引出易于保養(yǎng)；
● 護罩側開，維護保養(yǎng)空間大；
● 發(fā)動機艙增加機艙燈，夜間檢查維護更加安全；
● 全車線束，無縫波紋管、分線器分線，防護等級高；
● 核心電氣液壓元件，質量穩(wěn)定，可靠性高；
● 整機結構簡單，模塊化結構設計，拆裝方便，維修簡單，故障率低，易于維護。